Чи складно скласти іспит

10.02.2019

Статті

Після успішного складання внутрішнього іспиту в автошколі на майбутніх водіїв чекає головне випробування — іспит у територіальному сервісному центрі (ТСЦ) МВС. Він складається з теоретичної та практичної частин. За понад 10 років роботи київська автошкола «Автопрофі» підготувала понад 7500 водіїв. Щоб допомогти новим учням, наші інструктори проаналізували досвід випускників і виділили поширені помилки на іспитах. Ознайомившись із цими порадами, ви почуватиметеся впевненіше перед суворим екзаменатором. Ми допоможемо розвіяти ваші страхи.

Що заважає під час складання теорії

Багато хто пробував кермувати задовго до автошколи (коли «давав порулити» тато чи друг — це, звісно, порушення ПДР). Такі учні менше бояться практики, ніж теорії. Є й вразливі натури, яких сам факт іспиту лякає. Розберімо типові помилки.

По-перше, нервозність. «А раптом не складу?» — ця думка вибиває з колії. Заспокойтеся:

На теоретичному іспиті в автошколі ви відповідали на 40 запитань. У ТСЦ МВС їх буде удвічі менше — і ви знаєте відповіді.
Дозволено 2 помилки.
Кількість перескладань не обмежена. Якщо сьогодні не ваш день, через 5 діб можна спробувати знову. Сертифікат про закінчення автошколи чинний 10 років.
Сумніваєтеся щодо відповіді — пропустіть питання, поверніться до нього наприкінці.

По-друге, неуважність і поспіх.

Інспектор детально пояснює порядок складання іспиту за комп’ютером. Зосередьтеся на інструкціях. Часто обізнаний учень, поспішаючи, не дочитує запитання до кінця — і робить прикру помилку.

По-третє, «хитрування».

ТСЦ МВС — державна установа. Не випробовуйте терпіння інспектора:

7 типових помилок на іспиті з водіння

Щоб підтвердити навички керування та отримати посвідчення водія, треба скласти практичний іспит (допускається не більше трьох помилок):

1. Відсутність психологічної готовності.

Якщо ви прийшли до ТСЦ МВС, інструктор переконаний у вашій готовності. За потреби він порадив би додаткові уроки. Тож підстав для хвилювання немає. Налаштуйтеся:

зручно сядьте;
поправте одяг (за потреби зніміть або розстебніть куртку, приберіть шарф);
відрегулюйте сидіння та дзеркала;
пристебніть пасок безпеки;
продумайте послідовність дій для початку руху.

2. Неправильний старт.

Озирніться: можливо, стоїть ручне гальмо — опустіть його до початку руху. Перевірте панель приладів. Типові промахи:

намагаються завести вже заведений двигун;
пробують рушити на незаведеному авто;
забувають увімкнути покажчик повороту; — усе це порушує п. 10.1 ПДР (небезпечні дії, що заважають руху).

3. Невдала парковка.

Надто притискаючись до бордюру, можна пошкодити диски — екзаменатор матиме претензії. Відпрацьовуйте дистанцію до поребрика.

4. Впевнена їзда… але по зустрічній.

Авто може стояти зліва (на зустрічній смузі). Типова помилка — рушити прямо, не перебудувавшись праворуч.цьовуйте дистанцію до поребрика.

5. Ризик на трамвайних коліях.

Під час повороту ліворуч або розвороту на ділянках із трамвайним рухом маневр виконують з колії попутного напряму; не можна заважати трамваю (див. п. 11.8 ПДР). Слідкуйте за знаками 5.16, 5.18 і розміткою 1.18.. Типова помилка — рушити прямо, не перебудувавшись праворуч.цьовуйте дистанцію до поребрика.

6. Поворот праворуч на перехресті.

Новачки інколи виїжджають на зустрічну замість триматися правої частини ( п. 10.5 ПДР ); забувають пропустити пішоходів ( п. 16.2 ПДР ); наїжджають на розмітку; не вмикають лівий поворот під час об’їзду перешкоди.

7. Зупинка в забороненому місці.

Команда екзаменатора не має пріоритету над ПДР. Якщо вам кажуть зупинитися там, де це заборонено, повідомте про це і зупиніться в найближчому дозволеному місці. Перелік заборонених місць — у п. 15.9 ПДР.

Гарна підготовка — запорука успіху

Принцип роботи автошколи «Автопрофі» — готувати так, щоб учні не мали труднощів на іспиті в ТСЦ МВС і отримували права з першої спроби. Ми даємо потрібний обсяг теорії та відпрацьовуємо практику. Від вас — настрій на успіх, зосередженість і впевненість у своїх діях.

Поділитись: